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捷克大學(xué)團(tuán)隊(duì)開發(fā)了第一個(gè)仿生3D打印滑板車

來自捷克奧斯特拉瓦技術(shù)大學(xué)(V?B-Tuo)的工程師與英國制造商雷尼肖合作,創(chuàng)造了第一個(gè)帶有不銹鋼仿生框架的3D打印滑板車。 

這款滑板車是在普羅托拉布設(shè)計(jì)的,這是一個(gè)以V?B大學(xué)為基地的添加劑制造中心,部分資金由捷克共和國技術(shù)局在前種子V?B-奧斯特拉瓦技術(shù)大學(xué)基金項(xiàng)目中提供。根據(jù)Protolab團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人MarekPagac的說法,他們的原型比用傳統(tǒng)方法制造的打火機(jī)輕四分之一左右。這輛滑板車重3.5磅,有一個(gè)由四個(gè)部分組成的中空框架。Pagac補(bǔ)充道:“除了節(jié)省材料外,我們還制造了重量輕且中空的零件。我們把最大的重點(diǎn)放在了吸引人的滑板車設(shè)計(jì)和它獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)外觀上?!?/p>




這所大學(xué)一直在與3D打印機(jī)公司Renishaw合作進(jìn)行這個(gè)項(xiàng)目,該公司去年向他們提供了一臺3D打印機(jī)。該框架設(shè)計(jì)為四個(gè)部分,然后三維打印金屬。然后用傳統(tǒng)的焊接方法將零件焊接在一起。



作為團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師的Protolab的Petr?tefek說:“我們想做一些尚未實(shí)現(xiàn)的事情?!薄按送?,滑板車目前正在復(fù)蘇,許多人都在駕駛,這對我們來說很有吸引力?!?/p>

目前,V?B-Tuo團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)一款第二代滑板車,在這款車中,3D打印框可以集成在一起,從而減少了焊接成本和生產(chǎn)時(shí)間。他們希望在今年十月在布爾諾舉行的國際工程博覽會(huì)上揭幕。




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